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第15章 游泳的危险（第2页）

这样一来浦东的江岸线迅速向外扩伸，生成了新地块。

新延伸的土地上河网交叉密集，便于农业浇灌，大批以捕鱼为生的先民们及足先登来此定居。

随着居民的倍增，居民们对外交往也日益频繁。

以前黄浦江上没有建桥能力，两岸的交往，只能全仰仗渡船解决。

早在明朝，洋泾、东沟等地就已经有了渡口。

清代开始设有官渡，由政府管理，又称为“义渡”

。

至清朝中期，已在八个地区形成一定市场的渡口，分别是老白渡、赖义渡、陆家渡、高昌渡、南仓渡、永济渡、杨家渡和周家渡，也就是闻名浦江的“八长渡”

。

上海开埠后，浦西外滩沿岸逐步繁荣。

世纪初，随着沿江纺织厂，英美烟厂等一大批中外厂、栈的落户陆家嘴，在陆家嘴地区占有得天独厚地理位置的“赖义渡”

，逐渐发展成浦东地区繁华集镇。

当时街上茶楼酒馆、南北杂货、肉店鱼摊、香烛锡箔、新老当铺密布全街，协兴戏馆、高乐照相馆、典当行的先后开业，渡口前逐步闹猛起来。

浦东从东昌路到陆家嘴这段江边也都是小划子小舢板的码头，每天有很多人从这儿乘划子过江去做生意，卖蔬菜、卖大米、卖盐等等。

慢慢地，这一带开始厂栈林立，人流增加，点摊宅主，鳞次栉比，商店行号陆续开设。

大批湖北、江苏籍码头工人在赖义渡附近搭棚栖居，沿护塘宅舍毗连。

小毛的阿爷正是这时候到的浦东。

后来，渡口前这条用弹格子作路面的道路正式定名为“赖义渡路”

，不仅成为一条热闹、嘈杂、拥挤的距黄浦江最近的南北向商业街，亦成为贯通陆家嘴地区南北交通的干道。

抗战期间，“赖义渡路”

沿街的部分商店被烧毁，失去了商业街的功能，大批客商转移到不远处的东昌路。

“赖义渡码头”

逐渐湮没，被移作货栈。

黄浦江经常涨潮，有时早晚两次潮水漫上岸。

很长时期，赖义渡一带卫生条件差，道路常年泥泞泥土潮湿，还有坑坑洼洼的积水。

因为来往人多，千百双脚天天在这块泥浆路上拔进拔出，等于在淘泥浆，这一来路就更难走了。

日久，“赖义渡”

被俗称“烂泥渡”

，“赖义渡路”

也被叫成“烂泥渡路”

。

久而久之，烂泥渡路反而成了正式路名。

中途稍事休息，四人找机会寻了一座化工厂仓库进去。

小毛知道这间仓库空荡荡的，白天很少有人。

站在仓库房顶最高处，可以清晰地看见对岸浦西外滩电车来来往往，高楼林立，与眼前的陆家嘴区域恍如两个世界。

良久，堂哥说道：“世界上没有任何一个国家或地区是像我们上海这样，一江两岸这样畸形发展的。”

王建东感叹说：“是的呀。

直到现在，老一辈仍会将去浦西称作去上海。

浦东和浦西的生活品质截然不同，所以才会有‘宁要浦西一张床，不要浦东一间房’这个说法的。”