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第78章 醉风楼笔记78从清江号到和谐号一（第1页）

“醉风楼笔记连载（..）”

！

今天一大早，我们公司的8位员工将从宜昌东站出发，坐上早晨6点50的和谐号动车去无锡天奇总部参观学习，同事上月刚去无锡学习过，这次则轮到她的老公。

8点钟刚进办公室，她神神秘秘的对我说“我老公他们已经出发了，知道现在到哪儿了吗？”

“这不明知故问吗，我哪知道呢？”

我回她道。

“刚才跟我发信息说已经到了潜江啦，快吧。”

同事指着信息给我看。

“哦，这速度确实够快的啊，宜昌到潜江200多公里，和谐号时速应该是200多公里小时了哦，潜江在宜昌和武汉正中间，估计还有个把小时就到武汉了。”

我读书的时候经常跑这条线，所以很熟悉。

“你们上次几十人都是坐的大巴车，怎么这次改乘动车了呢？费用高一大截”

我问她

“别提了，上次坐大巴车，早上6点多出发，快7点才到达无锡，坐了一整天的车，动也不能动，累得要死，回来也是一样，几天都还不过阳来。

公司说既然坐汽车太辛苦，就改乘动车了。

坐动车双快又舒服，坐累了还可以伸展下手脚。”

同事因为负责这摊子事儿所以很清楚这里面的情况。

“宜昌到无锡1000公里多一点儿，按动车时速的话，应该下午一点多可以到无锡啊。”

我计算了一下对同事说道。

“差不多，因为武汉在开军运会，所以安检严些，大概2点到无锡吧。”

同事点点头。

“李白写过千里江陵一日还，我看这2000多里一日可以来回，这几年交通变化真是大啊。”

我感慨万分，因为我是从小看着交通一步步发展来的。

在皂角树曾经有个猪行，小时候我从那里经过，父亲说最早这里叫骡马站，以前进五峰和长阳去，既没有汽车也没有公路，货物都是靠骡马驮运，走的茶马古道，他小时候还见过骡马站里很是热闹，南来北往的客商云集，后来修了五宜公路有了汽车通行，这条茶马古道才衰落，骡马站也换了主。

我没见过茶马古道，因为在我出生以前就已经匿迹很多年了，但曾经有个偶然的机会在聂河镇白家淌村看见过一段遗迹，在群山密林中，沟壑纵横、道路崎岖，隐约有许多块野草覆盖的青石板，一看就是曾经铺过的路但已经荒废了，我很纳闷怎么这里会有一条道路，当地人告诉我这里就是曾经的茶马古道的一部分，以前交通不便，人们就是牵着骡马，驮着土特产出山，然后把生活必需品又驮进山里，没有路就趟出路来，渴了喝口山泉，饿了就吃口干粮，一路辛苦，经常要几天才能来回，不走又不行，因为这是山里人的唯一一条交通命脉。

“听我爷爷说当年小日本鬼子最远打到这里，就再也打不动了，河对岸的五峰驻扎着国民党军，这边是小鬼子，隔江对峙，为什么？因为前面就没路了，全是山，站都站不稳，小鬼子的汽车根本上不来，没吃没喝的怎么打？”

老乡把从父辈相传的故事讲我听，这段历史我很熟悉，回家后翻了翻《宜都县志》，老乡说的果然分毫不差。

宜都邻长江、清江，在公路不发达、也没有汽车的时候更多的是发展航运，逐步解决了一些出行难题。